मन्ट्रियल महासन्धि (औपचारिक, अधिवेशन एकीकरण लागि निश्चित नियम लागि अन्तर्राष्ट्रिय ढुवानी हावा द्वारा) एक बहुपक्षीय सन्धि द्वारा अपनाए एक कूटनीतिक बैठक सदस्य अमेरिका मा. अधिवेशन प्रयास पुन: स्थापना गर्न एकरूपता र को नियम सम्बन्धी अन्तर्राष्ट्रिय ढुवानी, यात्रु को समान र कार्गोहुँदासम्म कायम को कोर प्रावधान छ जो सेवा अन्तर्राष्ट्रिय एयर परिवहन समुदाय धेरै दशक लागि (अर्थात्, वरस शासन), नयाँ सन्धि आधुनिकीकरण मा कुञ्जी क्षेत्रमा एक नम्बर छ । यो सुरक्षा यात्रु शुरू गरेर एक दुई-टियर दायित्व सिस्टम समाप्त पछिल्लो आवश्यकता साबित जानाजानी बेवास्ता गरेर हावा वाहक प्राप्त गर्न भन्दा बढी अमेरिकी डलर, हर्जाना, जो हटाउन गर्नुपर्छ वा कम दीर्घ मुद्दा छ । अन्तर्गत मोन्ट्रियल महासन्धि, हावा वाहक हो कडाई उत्तरदायी लागि सिद्ध हर्जाना सम्म. विशेष रेखाचित्र अधिकार (एसडीआर), को एक मिश्रण मुद्रा मान द्वारा स्थापित अन्तर्राष्ट्रिय मौद्रिक कोष (आईएमएफ) बराबर लगभग हामीलाई डलर. जहाँ हर्जाना को भन्दा बढी एसडीआर खोजे छन्, यो विमान जोगिन सक्छ दायित्व द्वारा साबित दुर्घटनामा कारण जो चोट वा मृत्यु थिएन कारण, आफ्नो लापरवाही वा थियो केवल लापरवाही को एक तेस्रो पार्टी । यो रक्षा उपलब्ध छैन जहाँ हर्जाना को कम भन्दा. एसडीआर खोजे छन् अधिवेशन पनि प्रावधान वरस र अब अनुमति दिन्छ पीडित वा आफ्नो परिवारको मुद्दा गर्न विदेशी वाहक जहाँ तिनीहरूले कायम राख्न आफ्नो मुख्य निवास छ, र आवश्यकता सबै हावा वाहक पूरा गर्न दायित्व बीमा. मन्ट्रियल अधिवेशन ल्याए थियो बारे मुख्यतः सुधार्नु गर्न दायित्व भुक्तानी गर्न परिवारको लागि मृत्यु वा चोट हुँदासम्म बोर्ड मा एक विमान । अधिवेशन चिन्न छैन क्षतिपूर्ति को लागि मनोरोग चोट वा क्षति नभएसम्म जोडिएको शारीरिक चोट । लेख सत्र को अधिवेशन बुझाउँछ 'शारीरिक चोट' मा बाहिर सेट, वाहक को दायित्व को लागि दुर्घटना हो । शंकास्पद - छलफल विशुद्ध मनोरोग चोट छैन क्षतिपूर्ति लागि योग्य जो द्वारा आलोचना गरिएको छ मान्छे घाइते विमान दुर्घटना, कानूनी विशेषज्ञहरु र आफ्नो परिवार. अष्ट्रेलिया परिवर्तन यसको व्यवस्था गर्न रूपमा यति फिट संग मोन्ट्रियल अधिवेशन सहित केही मा निम्न तरिकामा स्वतन्त्र अष्ट्रेलियन सीनेटर निक परिचय हुनेछ, एक निजी सदस्य गरेको बिल मा अष्ट्रेलियन संसद मई मा हुनेछ जो खोज्न को अधिकार रक्षा गर्न विमान दुर्घटना बचे हुन क्षतिपूर्ति लागि मनोवैज्ञानिक आघात छ । प्रमुख अष्ट्रेलियन वर्तमान मामिलामा टिभी शो चार कुना मा सरकारको स्वामित्व प्रसारक एबीसी, प्रसारण कार्यक्रम मा ध्यान केंद्रित अन्याय र अन्याय को छोडेर मनोरोग चोट मा मार्च, विशेषता करेन केसी, एक नर्स गर्दा घाइते चिकित्सा निकासी उडान त्यो थियो नर्सिङ मा क्र्यासभएकोछ बन्द पानी मा नरफक टापु छ । मन्ट्रियल अधिवेशन परिवर्तन र साधारण बढ्छ अधिकतम दायित्व विमान को लागि समान हराएको एक निश्चित राशि, एसडीआर प्रति यात्री (राशि मा यो वरस महासन्धि आधारित छ मा वजन को समान). यो आवश्यकता एयरलाइन्स पूर्णतया क्षतिपूर्ति यात्री को लागत प्रतिस्थापन आइटम खरिद सम्म समान छ, वितरित गर्न अधिकतम, एसडीआर. मा बीस-एक दिन पनि ढिला समान छलफल भएको छ, हराएको सम्म विमान पाता र उद्धार यो सीमा को लागि क्षतिपूर्ति गर्न क्षति समान, अर्थ को मूल्य क्षतिग्रस्त गतिशीलता उपकरण हुन सक्छ, अक्सर एकदम अधिक क्षतिपूर्ति उपलब्ध अन्तर्गत मोन्ट्रियल महासन्धि, जबकि यो प्रभाव को हानि, पनि अस्थायी, को गतिशीलता उपकरण ठाउँमा अक्षम यात्रु मा एक पर्याप्त वृद्धि बेफाइदा तुलना मा अन्य यात्रु पीडित क्षतिग्रस्त समान छ । जबकि लागि गैर-अक्षम मान्छे को प्रमुख मुद्दा को हानि पकड, समान अक्षम मान्छे को लागि समस्या हुन अप्ठ्यारो भौतिक क्षति र अन्य टिकाउ चिकित्सा उपकरण कारण अनुपयुक्त मा पकड । पनि एक आधारभूत व्यक्तिगत-फिट व्हीलचेयर सक्छ लागत दोब्बर उपलब्ध क्षतिपूर्ति संग, एक तीन महिना नेतृत्व लागि समय. त्यहाँ भएको थप समस्या संग एयरलाइन्स भइरहेको हिचकिचाउने भनेर चिन्न सस्तो जन-बजार हुन सक्छ अयोग्य रूपमा पनि अस्थायी प्रतिस्थापन कारण साधारण आवश्यकता लागि अनुकूलित बस्ने समाधान बीचमा दीर्घकालीन व्हीलचेयर प्रयोगकर्ता । यूरोपीय संघ मा 'मा संचार को स्कोप को दायित्व को हावा वाहक र हवाई को घटना मा नष्ट, क्षतिग्रस्त वा हराएको गतिशीलता उपकरण को यात्रु कम गतिशीलता संग यात्रा गर्दा हावा द्वारा' नोट यो बेफाइदा गर्न सम्बन्ध मा चुनाव - 'को अधिकार अक्षम व्यक्ति र व्यक्ति कम गतिशीलता संग यात्रा गर्दा हावा द्वारा'. ईयू रिपोर्ट कि नोट्स अन्तर्गत संयुक्त राज्य अमेरिका हावा वाहक पहुँच ऐन र क्यानाडा अन्तर्गत भाग को एयर परिवहन नियमहरु गर्न कार्य लिएका छन् फोर्स विमान पूर्णतया को लागत कवर गर्न क्षति गतिशीलता उपकरण रूपमा एक अवस्था अनुमति, एक विमान मा सञ्चालन गर्न आफ्नो, र टिप्पणीहरू कि यूरोपीय संघ गर्न सक्छ ले यस्तै कदम भने थप जिम्मेवारीहरू लगाएको एयरलाइन्स गरेर चुनाव - छैन, मुद्दा समाधान गर्न । सेप्टेम्बर रूपमा, त्यहाँ छन् दल अधिवेशन. मा समावेश यो कुल को सदस्य अमेरिका प्लस युरोपेली संघ छ । यो अमेरिका मा छ कि मंजूर प्रतिनिधित्व संयुक्त राष्ट्र सदस्य अमेरिका प्लस कुक द्वीप । अन्य अमेरिका छ कि मंजूर समावेश अर्जेन्टिना, अष्ट्रेलिया, ब्राजिल, क्यानाडा, चीन, सबै सदस्य अमेरिका, युरोपेली संघ, भारत, इन्डोनेसिया, इजरायल, जापान, दक्षिण कोरिया, मलेशिया, मेक्सिको, न्यूजील्याण्ड, नेपाल नर्वे, पाकिस्तान, रूस, साउदी अरब, सिंगापुर, दक्षिण अफ्रिका, स्विट्जरल्याण्ड, टर्की, युक्रेन, संयुक्त अरब इमिरेट्स, र संयुक्त राज्य अमेरिका.
